lunes, 17 de septiembre de 2018

Un ‘teflón’ ultraplano para reactivar el grafeno

Las extraordinarias propiedades mecánicas y electrónicas del grafeno dotan a este material de carbono de unas características adecuadas para multitud de aplicaciones, que se pueden ampliar todavía más introduciendo otro tipo de átomos en su superficie. Pero surge un problema: la baja reactividad del grafeno. Una de las soluciones es fabricar derivados de este material a partir del fluorografeno, que con nuevos solventes y técnicas para eliminar o sustituir los átomos de fluor, permite producir  grafeno con nuevas funcionalidades. 



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‘Big data’ para estimar la eficiencia energética de barrios enteros

Una nueva herramienta permite evaluar el potencial de mejora de la eficiencia energética en el tejido urbano a partir de datos recopilados edificio por edificio mediante técnicas de big data. En el estudio los investigadores han usado datos catastrales de Canillas, un barrio madrileño catalogado como área urbana desfavorecida con mala gestión energética.



Fuente: Noticias

domingo, 16 de septiembre de 2018

Las máquinas de ultrasonidos podrían ser asequibles para todos gracias a este desarrollo

Las máquinas de ultrasonidos podrían ser asequibles para todos gracias a este desarrollo

Ingenieros de la Universidad de Columbia Británica han desarrollado un nuevo transductor de ultrasonidos que podría reducir drásticamente el coste de los escáneres de ultrasonido a tan solo 100 dólares por unidad.

Su innovación, pendiente de patente, y no más grande que una tirita, puede ser alimentada por un simple smartphone.

Ultrasonidos portátil

Los escáneres de ultrasonido convencionales usan cristales piezoeléctricos para crear imágenes del interior del cuerpo y enviarlas a un ordenador para crear sonogramas. Los investigadores han reemplazado los cristales piezoeléctricos con diminutos tambores vibratorios hechos de resina polimérica, llamados polyCMUT (transductores de ultrasonido micro mecanizados con polímeros capacitivos), que son más baratos de fabricar.

Dado que este transductor necesita solo diez voltios para funcionar, puede ser alimentado por un teléfono inteligente, por lo que es adecuado para su uso en ubicaciones remotas o defícil acceso sin conexión a la red eléctrica. Y a diferencia de las sondas rígidas de ultrasonido, tiene el potencial para ser construido en un material flexible que puede envolverse alrededor del cuerpo para un escaneo más fácil y vistas más detalladas, sin aumentar drásticamente los costes.

Según el coautor del estudio Robert Rohling, profesor de ingeniería eléctrica e informática, a propósito de los usos futuros de esta tecnología:

Se miniaturizar estos transductores y usarlos para mirar dentro de arterias y venas. Podrías pegarlas en tu pecho y hacer un seguimiento continuo de tu corazón en tu vida diaria. Abre muchas posibilidades diferentes.

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Vía Xataka Ciencia

Este parche controla la presión arterial en el interior del cuerpo

Este parche controla la presión arterial en el interior del cuerpo

Un nuevo parche ultrasónico portátil que monitorea de forma no invasiva la presión arterial en las arterias profundas debajo de la piel podría ayudar a las personas a detectar problemas cardiovasculares de forma más temprana y con mayor precisión.

Un equipo de investigadores dirigido por la Universidad de California en San Diego describe su trabajo en un artículo publicado en Nature Biomedical Engineering.

Ultrasonidos

El parche usa ultrasonido, por lo que podría usarse para rastrear de forma no invasiva otros signos vitales y señales fisiológicas de lugares en el interior del cuerpo. Al integrar la tecnología de ultrasonido en wearables, podemos comenzar a capturar una gran cantidad de datos al respecto.

El nuevo parche de ultrasonido puede monitorear continuamente la presión arterial central en las arterias principales a una profundidad de hasta cuatro centímetros debajo de la piel.

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En el quirófano, especialmente en procedimientos cardiopulmonares complejos, se necesita una evaluación precisa en tiempo real de la presión arterial central: aquí es donde este dispositivo tiene el potencial de suplantar los métodos tradicionales.

El dispositivo mide la presión arterial central, que difiere de la presión arterial que se mide con un manguito inflable sujeto alrededor de la parte superior del brazo, conocido como presión arterial periférica. La presión arterial central es la presión en los vasos sanguíneos centrales, que envían sangre directamente desde el corazón a otros órganos importantes en todo el cuerpo. Los expertos consideran que la presión arterial central es más precisa que la presión arterial periférica y también dicen que es más útil para predecir enfermedades cardíacas.

Para conseguir medir la presión central se requieren procedimientos invasivos. Sin embargo, con este parche suave y elástico que se puede usar sobre la piel y proporcionar lecturas precisas en todo momento, el usuario incluso puede moverse sin afectar a las mediciones.

El parche se probó en un sujeto masculino, que lo usó en el antebrazo, la muñeca, el cuello y el pie. Las pruebas se realizaron tanto cuando el sujeto estaba quieto como durante el ejercicio. Las grabaciones recopiladas con el parche fueron más consistentes y precisas que las grabaciones de un tonómetro comercial.

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Vía Xataka Ciencia

El estudio del mal humor cuando conducimos ha recibido un premio IgNobel

El estudio del mal humor cuando conducimos ha recibido un premio IgNobel

Ya se han dado a conocer a los galardonados en los premios IgNobel 2018, una parodia estadounidense del Premio Nobel cuyo lema es “primero hacen reír a la gente, y luego le hacen pensar”. El nombre es un juego con la palabra Ignoble, que en castellano es Innoble (“que se caracteriza por la vileza, bajeza o mezquindad”) y el nombre “Nobel”, por Alfred Nobel.

Uno recibido por investigadores españoles se centra en el estudio de mal humor en la coducción.

Rabia al volante

El Premio de la Paz correspondió al estudio "La Justicia en el Tráfico: Conocimiento y Valoración de la Población Española" realizado por científicos del Instituto Universitario de Investigación en Tránsito y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia, "por medir la frecuencia, la motivación y los efectos de gritar y maldecir mientras conducen un automóvil".

Elaborado por la Fundación Línea Directa y el INTRAS, parece de lo más habitual en España. Casi 3 millones de españoles se han peleado o estado dispuestos a hacerlo por una riña de tráfico. El 7% lo hace mucho o casi siempre, mientras que el 66% indica que casi nunca lleva a cabo estas acciones.

Las principales razones para exaltarse de esta forma son una reacción ante un incumplimiento de las normas o bien ante una maniobra peligrosa o que nos ponga en riesgo. Hombres y mujeres admiten gritar por igual, y los gritos pueden estar acompañados de gestos obscenos o, mayormente, de insultos.

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Vía Xataka Ciencia

Contempla cómo este robot maniobra como un insecto volador

Contempla cómo este robot maniobra como un insecto volador

Desarrollado por investigadores del Micro Air Vehicle Laboratory (MAVLab) en la Universidad Tecnológica de Delft, se han publicado los detalles de un novedoso robot que se inspira en los insectos, Delfly. Al igual que los insectos, el robot es capaz de batir las alas 17 veces por segundo.

Y no solo generan la fuerza de sustentación necesaria para mantenerse en el aire sino que también controlan el vuelo mediante pequeños ajustes en el movimiento del ala. A continuación podéis verlo en acción.

Delfly

Las maniobras realizadas por el robot se parecen mucho a las observadas en las moscas de la fruta. Según detalla Matej Karásek, el primer autor del estudio y diseñador principal del robot:

El robot tiene una velocidad máxima de 25 km / hy puede incluso realizar maniobras agresivas, como volteos de 360 grados, lazos y cilindros. La envergadura de 33 cm y el peso de 29 gramos tienen, para su tamaño, una excelente eficiencia energética, permitiendo 5 minutos de vuelo estacionario o más de 1 km de alcance con una batería completamente cargada.

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Vía Xataka Ciencia

¿Qué pasará si las tortugas desaparecen?

Cerca del 61% de las 356 especies de tortugas que existen en el mundo están amenazadas o ya se han extinguido. Según los científicos que han analizado su estado global, el declive de estos reptiles, cuyos ancestros caminaron con los dinosaurios, tendrá graves consecuencias ecológicas. Son protagonistas de nuestro #Cienciaalobestia.



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sábado, 15 de septiembre de 2018

¿Qué fue del grafeno? La respuesta está en San Sebastián

Más de 600 expertos de 43 países se han reunido en San Sebastián esta semana para intercambiar ideas y compartir su trabajo en esta sustancia. El objetivo final: sacar este material del laboratorio para hacer realidad la revolución prometida. Se trata de la Graphene Week, que este año ha contado con la visita del ‘padre’ del grafeno, Andréi Gueim.



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viernes, 14 de septiembre de 2018

Más del 50% de los pacientes con dermatitis atópica trata de esconder la enfermedad

Un nuevo informe, presentado hoy durante el 27º Congreso de la Academia Europea de Dermatología y Venerología, revela la realidad de la dermatitis atópica grave en Europa. Esta patología crónica afecta al 20% de la población infantil y al 3% de la adulta y supone un empeoramiento importante en la vida personal del 45% de los afectados.



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Lavar la ropa produce un tercio de los microplásticos que lanzamos a los océanos

Lavar la ropa produce un tercio de los microplásticos que lanzamos a los océanos

Un nuevo estudio de la Institution of Mechanical Engineers sugiere que, cada vez que una prenda de ropa se lava hasta 700.000 fibras microscópicas llegan a los océanos.

De este modo, el 35 % de los mciroplásticos liberados en los océanos de todo el mundo proceden de textiles sintéticos.

Impacto ambiental

Para mitigar estos esfectos anteriormente mencionados, el estudio también recomienda lavar la ropa a una temperatura más baja, usar bolsas de malla para colar los hilos, usar secadoras con menos frecuencia o instalar filtros en las tuberías.

Además de la contaminación con microplásticos, lavar ropa también consume mucha energía y produjo 1.200 millones de toneladas de CO2 equivalente (CO2e) en 2015: más emisiones que los vuelos internacionales y el transporte marítimo combinados.

Según explica Aurelie Hulse, autor principal de Engineering Out Fashion Waste:

Tenemos que basarnos en las iniciativas existentes de la industria y, fundamentalmente, reconsiderar la forma en que se fabrica la ropa, hasta las fibras que se utilizan. Las prendas deben ser creadas para que no se deshagan en las costuras y puedan reciclarse después de que han sido usados durante muchos años. Las telas deben diseñarse para no arrojar microfibras cuando se lavan y la industria necesita ver cómo se pueden hacer las eficiencias en el proceso de corte, que actualmente arroja 60.000 millones m2 de material de corte desechado en las plantas de fábrica cada año.

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