En mayo de 1913, dos palas excavadoras se encontraron frente a frente en la mitad del Corte Culebra, una trinchera de 12,6 kilómetros de longitud que ahora forma el tramo más estrecho del canal de Panamá. Aquel enorme cañón artificial serviría para enlazar el océano Atlántico y el Pacífico una vez que en la mañana del 10 de septiembre de 1913 una máquina levantase el último fragmento de roca dinamitada y lo cargase en un tren de desechos.
Vía Muy Interesante
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