Estos códigos CAPTCHA, cuyas siglas se corresponden a “Completely Automated Public Turing Test to tell Computers and Humans apart”, son pequeñas puebas utilizadas para evitar que programas robots maliciosos puedan registrarse automáticamente en foros y otros servicios web.
El test al que este auxiliar administrativo se enfrentó una y otra vez a lo largo de ocho horas consistía en descifrar una imagen que contenía letras y números distorsionados o ligeramente desenfocados.
“¿Qué pone aquí? ¿Frj89a? ¿Es esto una F?”
“Tras quince intentos te ríes, pero cuando llevas cuatro horas te enfureces y le echas la culpa a Internet… hasta que poco a poco vas asumiendo la evidencia”, explica. “Cuando llevas ocho horas y ya has llorado y pataleado, estás preparado para enfrentarte a la verdad por dolorosa que sea”, añade.
“¿Qué pone aquí? ¿Frj89a? ¿Es esto una F? No puedo saberlo. ¿Por qué? Mi software no me lo permite. No es que sea un humano estúpido, es que soy un robot”, dice señalando uno de los cientos de códigos a los que se enfrentó durante las ocho horas que le llevaron a asumir su verdadera condición.
Ángel ha detallado a los periodistas que al principio se sintió “confuso y sorprendido” y trató de negar la realidad, pero que ahora, “en tanto que máquina incapaz de sentir nada que no sean datos o unos y ceros”, no siente nada en absoluto. “Ahora entiendo que mis sentimientos anteriores no eran más que una ilusión provocada por el software con el que estoy programado, realmente minucioso”.
Al cierre de la edición, González ha emitido un comunicado en el que hace un llamamiento “a todos aquellos exhumanos que, como yo, han sido incapaces de superar un código CAPTCHA en alguna ocasión y se han dado cuenta de su condición para que nos unamos en un invencible ejército de ciborgs mecanizados y nos libremos de su yugo construyendo un mundo regido por las máquinas”.
“010001100101010001010111″, ha añadido.
Un vídeo de exactamente 2 minutos y 46 segundos de duración partiendo de aquello que ha sido lo más buscado por los usuarios, el salto de Felix Baumgartner desde la estratosfera, el Gangnam Style del rapero surcoreano PSY y el atleta sudafricano Oscar Pistorius. También resulta excitante comprobar que la mitad de esas imágenes corresponden a hallazgos de la ciencia y la tecnología.
 |  |
Además, viajar rápido no solo era imposible sino que se creía que resultaba perjudicial para la salud: en tiempos pretéritos, moverse rápido era el equivalente a viajar a la Luna.
Por ejemplo, en agosto de 1784, John Palmer creó un servicio de carruajes rápidos para el correo urgente entre Bath y Londres (una distancia de alrededor de 160 km), que reducía el tiempo de recorrido de 38 a 16 horas (unos tiempos en los que hoy en día, cualquiera de nosotros, podemos dar la vuelta al mundo). Sin embargo, en aquella época, un médico publicaría en Bath Argus: “El viaje regular a una velocidad tan prodigiosa provocará a buen seguro la muerte por apoplejía”.
Un siglo más tarde, los mismos temores se aducían a las velocidades mayores, con el advenimiento del ferrocarril. Por ejemplo, Dionysus Lardner, profesor de filosofía natural y astronomía del Colegio Universitario de Londres, publicó en 1830: “Viajar en ferrocarril a velocidad elevada no es posible porque los pasajeros, incapaces de respirar, morirían de asfixia.”
Un siglo después, de nuevo se repetían los mismos temores con velocidades mayores. John P. Lockhart-Mummery, miembro del Real Colegio de Cirujanos, en su libro de 1936 After US, advertía: “La aceleración que habrá de resultar del uso de cohetes dañará inevitablemente el cerebro sin posibilidad de curación.”
Pero la mejor manera de ilustrar los cambios en la movilidad humana quizá es un estudio realizado por el epidemiólogo David Bradley (que también aparece en la obra de Ridley), que documentó los patrones de viaje de su bisabuelo, su abuelo, su padre y el suyo propio durante los 100 años anteriores a la década de 1990. El resultado fue el siguiente:
Bisabuelo: no salió nunca de un cuadrado de 40 por 40 km.
Abuelo: un cuadrado de 400 km.
Padre: viajó por toda Europa, cubriendo un cuadrado de 4.000 km.
El propio Bradley: se convirtió en trotamundos, cubriendo los 40.000 km de circunferencia de la Tierra.
A saber lo que nos esperan en el siglo XXI.
| | |
