miércoles, 26 de junio de 2013

La secretaria de un multimillonario se enfada con la secretaria de otro multimillonario

enfadada“Me lo tuviste esperando casi una hora y luego me gritó a mí, y cargado de razón además”, le espetó Marisa Manchón, secretaria de un multimillonario, a la secretaria de otro multimillonario que no se presentó a una cita porque ésta no figuraba en el calendario de su iPad.


Gloria, la secretaria del multimillonario que no acudió al encuentro, argumenta que “no es mi problema si no se le sincroniza bien el calendario del iPad con el del iMac, porque yo te puedo asegurar que le apunté la cita y si no te lo crees puedes venir a mirarlo porque en el ordenador está, guapa”.



El error de una de ellas provocó la ira del multimillonario de la otra



Marisa considera que su multimillonario se podría haber ahorrado la espera si Gloria hubiera llamado al suyo para confirmar que sabía que tenía una cita.


“No le quiso llamar para no atosigarlo y el resultado es que acabó atosigando al mío y ahora él, lógicamente, me atosiga a mí. Pero yo ya le he dicho de quién es la culpa, aunque por supuesto todo lo que yo pueda decirle ya le da igual porque perdió mucho tiempo y el tiempo no se recupera y todo esto es una mancha en mi reputación”, sentencia Marisa.


“Yo no estoy aquí para ser amiga de todo el mundo. Hubo un malentendido y ella salió perjudicada. Pues lo siento. Otras veces me ha tocado a mí. Hace medio año, me equivoqué con un billete y esto le costó a la empresa veinte euros adicionales por el cambio de hora. Fracasé como profesional pero me levanté y seguí trabajando, porque así es como funcionan las cosas. No llamé a Renfe para echar las culpas a todo el mundo menos a mí”, explica Gloria.


“Espero que le haya contado a su multimillonario por qué mi multimillonario le estuvo esperando. Porque si me entero de que me ha echado las culpas a mí, la vamos a tener”, exclama Marisa.


Las dos secretarias, que cobran el sueldo mínimo y no tienen un horario fijo porque sus multimillonarios tampoco lo tienen, esperan que todo este asunto, del que los multimillonarios ya ni se acuerdan, no pase a mayores.






Vía El Mundo Today

Un nuevo método identifica el orden en los sistemas caóticos complejos

Investigadores de las universidades Politécnica de Cataluña y la escocesa de Aberdeen han desarrollado una técnica para distinguir comportamientos ordenados dentro de secuencias de inestabilidades, como las que produce un láser, en sistemas muy complejos. La nueva herramienta es mucho más sencilla que otras existentes y se podría aplicar en la investigación de redes sociales, terremotos o la actividad neuronal.



Fuente: Noticias

El autillo de São Miguel se extinguió por la colonización humana de las Azores

En la isla de São Miguel, en las Azores, existía una pequeña ave rapaz nocturna, emparentada con el autillo europeo, denominada Otus frutuosoi, que muy probablemente se extinguió en el S. XV con la llegada de los primeros colonos. Un estudio internacional, que cuenta con participación española, ha identificado por primera vez fósiles de esta especie endémica de la isla.



Fuente: Noticias

Fallos de memoria en mujeres con cáncer de mama


El cáncer de mama es el más frecuente entre las mujeres occidentales. En nuestro país, según la AECC, se diagnostican unos 22.000 casos nuevos cada año, en mujeres sobre todo entre los 45 y los 65 años. Gracias a los avances en el diagnóstico precoz, la supervivencia a los cinco años ronda el 83% de las afectadas, siendo los tratamientos más frecuentes la cirugía, la quimioterapia, la radioterapia y la terapia hormonal.












Vía Muy Interesante

martes, 25 de junio de 2013

Es más probable ser presidente que morir en un avión

vueloMucho se ha escrito ya acerca de la seguridad de un viaje en avión comercial. Por ejemplo, indirectamente, el ataque a las Torres Gemelas de Nueva York produjo más víctimas colaterales de la gente que prefirió coger el coche antes que un avión por miedo que las víctimas directa del desplome de ambos edificios, tal y como explica Nassim Taleb en su libro El cisne negro.


Sin embargo, la gente continúa teniendo miedo a volar (aunque no haya amenaza terrorista en el horizonte), hasta el punto de que las cajas negras de los aviones se ha convertido en algo así como objetos mitológicos que, dispersas por el mundo, dan buena cuenta de las miles de víctimas en avión (en realidad, dicha caja no es negra, y hay más de una).



Gran parte de este miedo irracional hacia los vuelos comerciales reside en cómo los medios de comunicación presentan los accidentes de avión: sencillamente emplean tantas páginas en hablar de los accidentes y tan pocas a la ausencia de accidentes, que da la impresión de que cada día cae un avión a plomo. Pero no es así.


De hecho, un ejemplo de prensa que presentó una noticia halagüeña al respecto resulta muy elocuente: el 12 de enero de 2009, a primera página, el diario USA Today titulaba: “Las líneas aéreas cumplen dos años sin víctimas.”. Es decir, que a pesar del progresivo aumento del número de vuelos, durante los años 2007 y 2008 no hubo ni un solo fallecido por accidente de tráfico.


Es todo un hito, porque desde el año 1958 solo se ha logrado pasar un año entero sin accidentes mortales en cuatro ocasiones. Con todo, aún así, dada la enormidad de vuelos comerciales que se producen cada día, las probabilidades de morir son remotísimas. No tanto de tener un accidente, pero algo que quizá no sabe la mayoría de la gente es que la mayor parte de los accidentes aéreos de pasajeros se saldan sin victimas.


Según Arnold Barnett, profesor del MIT, un niño estadounidense tiene más probabilidades de ser escogido presidente de su país en algún momento de su vida que morir en un avión de pasajeros.


Steven Johnson abunda en ello en su libro Futuro perfecto:


Pongamos como ejemplo una anécdota que demuestra cuánto hemos avanzado: en 1964 muchos aeropuertos, a pocos pasos del kiosco donde seguramente se vendería aquel ejemplar de Popular Science, tenían una mini-oficina donde uno podía contratar a toda prisa un seguro de vida antes de subirse al avión. La verdad es que no daba muchos ánimos verla allí, pero tenía su sentido: la posibilidad de morir en un accidente de vuelo era una entre un millón. Hoy es cien veces más alta. Si a velocidad de los vuelos hubiera crecido en la misma proporción, ahora tardaríamos unos cinco minutos en ir de París a Londres.

En el campo de la seguridad aeronáutica se conoce como Q: riesgo de morir en un vuelo elegido de manera aleatoria, y cuando os subáis al próximo vuelo nacional, vuestras probabilidades de morir (el Q) serán de una entre 60 millones. Eso significa que podríais volar cada día durante los próximos 164.000 años antes de perecer en un accidente de aviación.


Para que os hagáis una idea con más perspectiva de estas cifras, el Q en un viaje en coche es alrededor de 1 entre 9 millones, casi 7 veces que el riesgo de morir en un vuelo nacional, tal y como afirma Ben Sherwood en su libro El club de los supervivientes.












Vía Xatakaciencia

Una chica mostrándonos los efectos especiales de su cámara :)

Ojalá tengan un bonito día amigos de planeta curioso! Les dejo un video de una chica que nos muestra los efectos especiales de su cámara web Espero les saque una buena sonrisa este día



Vía Curiosidades

Una jovencita con un cuerpo muy flexible!

No cabe duda de que el cuerpo humano es maravilloso, con un buen entrenamiento se puede ser bastante elástico y muy habilidoso. Pero las personas que empiezan desde niños en la gimnasia desarrollan un cuerpo excepcional…



Vía Curiosidades

Edorexia, un nuevo síndrome que afecta a personas con un apetito desproporcionado

La edorexia presenta entre sus síntomas más comunes la dependencia o necesidad de abusar de los alimentos y el malestar psicológico creado cuando se interrumpe su consumo, el deseo de evitar la obesidad, la pérdida de control mientras se come y el consumo de alimentos para compensar situaciones ansiosas o depresivas.



Fuente: Noticias

Continúa en constante aumento el consumo de agrotóxicos en Argentina

Red de Médicos de Pueblos Fumigados


Durante la última campaña (2012-2013) las ventas de agrotóxicos aumentaron un 16% en dólares. Como todos los años Argentina incrementó sus gastos en este rubro y alcanzó una facturación de 2.381 millones de u$s en el último períodoa. 317 millones de kg/litros de pesticidas fue la cantidad aplicada a los campos del país(1).

La pujanza del negocio no nos preocuparía tanto si no se fumigaran con esta enorme cantidad de veneno áreas de monocultivos intensivos donde viven más de 12 millones de personas. Estos mismos ciudadanos son expuestos todos los años, durante los mismos meses, a los mismos venenos, pero todos los años se aumenta la dosis y paulatinamente se los mezcla con otros tóxicos más peligrosos aun.






Vía Noticias de Ecoportal

El Vivir Bien y los Derechos de la Madre Tierra como alternativa al Capitalismo y sus modelos de desarrollo

El 15 de octubre del 2012 se promulgó la Ley Nº 300 “Ley Marco de la Madre Tierra y Desarrollo Integral para Vivir Bien” que tiene por objeto: establecer la visión y los fundamentos del desarrollo integral en armonía y equilibrio con la Madre Tierra para Vivir Bien, garantizando la continuidad de la capacidad de regeneración de los componentes y sistemas de vida de la Madre Tierra, recuperando y fortaleciendo los saberes locales y conocimientos ancestrales, en el marco de la complementariedad de derechos, obligaciones y deberes; así como los objetivos del desarrollo integral como medio para lograr el vivir bien, las bases para la planificación, gestión pública e inversiones y el marco institucional estratégico para su implementación.






Vía Noticias de Ecoportal